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Mit dem Richtfest ist am 26. August der Abschluss der Rohbauarbeiten für das elfgeschossige Bürogebäude, das Bestands-Hochhaus sowie den Verbindungsbau gefeiert worden. 

Rund dreissig Velofahrer testeten in Füllinsdorf neue Tramschienen mit Gummifüllung. 

Am 19. August 2021 fand in Anwesenheit von geladenen Gästen und Medien die Grundsteinlegung für das neue Science- und Erlebniscenter statt.

hpo management consulting ag und Rapp Trans AG lancieren eine Initiative für die Bewältigung der zentralen Herausforderungen von Verkehrssystemen. In einem breit abgestützten Whitepaper werden Vorschläge für ein Gleichgewicht zwischen Anforderungen und Ressourcen formuliert. 

Das Güterverkehrs- und Logistikkonzept (GVLK) des Kantons Bern wurde vom Regierungsrat als behördenverbindlich erklärt. Nun startet die Umsetzung.

Durch die nachhaltige Umnutzung des Felix-Platter Spitals entstehen in Basel neue Wohnformen. 

In unserem neuen Porträt 2021 «125 Jahre am Puls» werfen wir einen Blick auf die erfolgreiche Firmengeschichte von Rapp und zeigen einen Querschnitt aktueller Projekte.

Ab 6. April 2021 ist die gesamte Strecke der Waldenburger­bahn von Liestal bis Waldenburg vollständig gesperrt und es verkehren moderne Gelenkbusse als Bahnersatz. Wir sind bei diesem Grossprojekt mit den verschiedensten Aufgaben beauftragt.

Am 1. Dezember 2020 hat Benedikt Stäheli die Leitung unserer Abteilung Informatik übernommen. Er folgt auf Rolf Rothweiler, der per Ende 2020 in den Ruhestand getreten ist.

In einem selektiven Verfahren mit 82 Bewerbungen hat das Preisgericht 12 Teams zum Wettbewerb eingeladen. Das Projekt «Eppendorfröhrchenzentrifuge» ist nun einstimmig zur Weiterbearbeitung empfohlen. Wir sind als Generalplaner im Siegerteam beteiligt.

Die geplante Siedlung an der Stockstrasse 7/9/11 in Neuenhof AG umfasst drei Ersatz-Neubauten mit insgesamt 54 Wohnungen. Wir sind für die planerischen Leistungen HLS/PV verantwortlich und begleiten das Projekt ab der Konzeptphase.

Beim Ersatzneubau für unseren langjährigen Kunden lösten unsere Tragwerksplaner eine nicht alltägliche Herausforderung. Im grosszügigen Erdgeschoss des mehrstöckigen Gebäudes mussten grosse Spannweiten stützenfrei überbrückt werden.

Mobility Pricing kann einen Beitrag zum Glätten der Verkehrsspitzen leisten und wäre technisch machbar. In einer nächsten Etappe legt der Bundesrat den Fokus auf die langfristige Sicherung der Finanzierung und lässt ein Gebühren- und Erhebungskonzept erarbeiten.

Vorarlberg ist Exportweltmeister und möchte es auch bleiben. Wie der Güterverkehr weiterhin leistungsstark und prosperierend bleibt und zudem nachhaltig wird, das wird nun geklärt.

Das Projekt für das neue Betriebsgebäude der technischen Dienste der Stadt St. Gallen überzeugte die Jury insbesondere durch seine schlüssige Funktionalität und die prägnante Architektursprache. Der Vorschlag basiert auf einer präzisen Analyse der betrieblichen und verkehrlichen Bedürfnisse.

Rund 50 Mitarbeitende nahmen diesen Herbst am ersten Grundlagenkurs BIM/VDC teil. Ein überaus spannender und interaktiver Morgen, der die Methodik sehr gut vermittelt hat.