SR Technics Switzerland AG rüstet sich in Zürich für neue Triebwerkstypen
Die SR Technics Switzerland AG wartet und repariert an mehreren Standorten weltweit Flugzeugtriebwerke. In Zürich wird ab 2024 ein neuer Triebwerkstyp in das Angebotsprogramm aufgenommen. Dafür benötigt das Unternehmen Flächen, angepasste Prozesse und neue Betriebsmittel. Rapp begleitet die Entwicklung von der IST-Analyse bis zur Umsetzung.
Im Zuge der zukünftigen Ausrichtung des Geschäftsbereichs «Engine Services» erweitert SR Technics ihr Angebot um die Wartung von Triebwerkstypen der neusten Generation, verbunden mit einem Anstieg der jährlich ausgeführten Triebwerkwartungen von etwa 250 Shop Visits auf zukünftig bis zu 450 Shop Visits. Dadurch ist eine Erweiterung und Vergrösserung der bestehenden Werkstatt-Landschaft auf den Gebäuden T25 und T26 unumgänglich.
Effiziente Umgestaltung für neue Triebwerkstypen
Im ersten Schritt wurde im Auftrag der Flughafen Zürich AG (FZAG) für ein bestehendes Gebäude der Zustand erhoben und Massnahmen für die mittel- bis langfristige Nutzung mit Investitionsbedarf aufgezeigt. Anschliessend wurden mit dem Auftraggeber SR Technics die betrieblichen Anforderungen für den neuen Triebwerkstyp geklärt. Parallel dazu erfolgte die Erarbeitung des zukünftigen Layouts, d.h. Arbeitsplätze, Versorgungs- und Fluchtwege, Betriebsmittel, Medienanschlüsse etc. Darauf aufbauend wurden die notwendigen baulichen Anpassungen am Bestandsgebäude evaluiert und abgestimmt.
Beratung künftiger Platzbedarf und Flächenstrategie
Zusammen mit dem Auftraggeber wurde zuerst die Anzahl zu erwartender Triebwerkservices pro Jahr erarbeitet. und bis zur vollen Auslastung im Jahre 2032 abgeschätzt. Abgeleitet von den Mengen und den zu erwartenden Durchlaufzeiten konnten die Anzahl Serviceplätze je Phase definiert werden. Dies erlaubte uns, schliesslich die benötigten Flächen für die Arbeiten an sich, die Lagerung der Tools, Nebenflächen und Technikräume abzuleiten. Ausserdem wurden je Flächentyp die wichtigsten Ansprüche wie z. B. Bodenlast, Raumhöhe inkl. Betriebsmittel, Zugänglichkeit oder die Abhängigkeiten untereinander ausgearbeitet.
Über SR Technics
SR Technics ein weltweit führender Dienstleister für die Instandhaltung von Triebwerken mit Hauptsitz in Zürich und verfügt über mehr als 90 Jahre operative Erfahrung. Im Jahr 1931 als technische Abteilung der damaligen Swiss Air gegründet, agiert SR Technics seit 2002 als eigenständiges Unternehmen.
In Zusammenarbeit mit einem umfangreichen Netzwerk von Partnern bietet das Unternehmen umfassende und massgeschneiderte Lösungen für die Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugtriebwerken, Flugzeugzellen und Komponenten. Die über 2000 hochqualifizierten Mitarbeitenden betreuen weltweit mehr als 500 Kunden.
«Bei so anspruchsvollen Einsätzen wie bei der SR Technics am Flughafen Zürich hole ich mir zuerst die wichtigsten Informationen ein. Zum Beispiel, welche wichtigen Perimeter hier zu beachten sind oder wie ich mich im laufenden Betrieb auf dem Gelände bewegen darf.»
Domenico Donato, Bauleiter Architektur
